在机床和生产系统领域，Innse-Berardi被确认为意大利Rete Ferroviaria Italiana （以下简称RFI）的主要合作伙伴之一， Innse-Berardi最近又中标了一台带有双滑枕和双移动工作台的龙门铣床。Ferrovie dello Stato Italiane集团是一家负责全意大利国家铁路网管理的公司。
随着时间的推移，RFI集团和位于Brescia/布雷西亚市制造商之间的成功合作不断被重复着，布雷西亚的制造商已经为RFI集团提供了6台机床，安装在Pontassieve和Bari的生产工厂。
Innse-Berardi是国际上设计和制造机床领域的主要公司之一，拥有一个多世纪的历史。与美国英格索尔公司一起，它是Camozzi集团机床部门的一部分，该部门具有专业的设计、生产和安装调试高技术水平机床的能力，负责为能源、交通运输、航空航天等重型机械制造行业提供专业订制的机床。
铁路领域无疑是Camozzi集团的战略部门，Camozzi集团本身也与铁路行业有供货贸易，在最严格的安全性、可靠性、能源效率和在恶劣环境条件下的运行为考核，为列车、地铁和基础设施系统提供气动和机电产品。
新的Innse-Berardi龙门铣床是RFI为其生产工厂所做的最新投资，对总部位于布雷西亚的Innse-Berardi公司来说，这是一项顶尖的设计方案，该设计方案满足了招标规范中的所有要求，并且在某些情况下远远超出了招标规范的要求。
从需求到解决方案
RFI需要通过生产完全自主的“辙叉”来扩展内部生产链，这促使2015年对位于Puglia市的Bari Fonderie Meridionali（简称BFM）进行了战略收购。
辙叉轨由一块含锰量高的铸钢块制成，随后进行热处理，然后进行铣削，以确保在低速和高速下均可安全通过。这些部件具有非常特殊的技术特征，其加工难度要求选择刚性好、精度高的机床。
在Bari工厂安装了一系列机床，近年来进行了全面翻新之后，RFI发布了一份招标书，需要采购一台龙门铣床，该机床需要配有两个滑枕和两个静压移动工作台，能够铣削长度高达11000毫米的撤叉。
Innse-Berardi公司的产品开发部经理Sergio Leoni先生解释道：“需要满足的需求是，以最少的人力投入和最大的加工精度获得高的产量，以生产出能够保证道岔上车轮/钢轨接触时振动最小的产品；显著降低撤叉的磨损和相关的维护措施，也确保了铁路车辆的更大安全性”。
为了满足这些需求，Innse-Berardi公司提出了解决方案，并生产了一台技术先进的机床，该机床利用了Innse-Berardi公司在处理高锰含量铸钢方面取得的丰富经验；为了实现高的产量，需要特别注意设计和加工。
在这种情况下，解决方案提供了通过有限元分析法计算的超大机床结构，以确保最大的稳定性和整体的高刚性。
为了实现最大的振动阻尼、长的使用寿命、最少的维护，从而降低运行成本，直线轴采用静压和线轨的混合导轨；其中Z轴和Y轴采用带有预加载的滚动导轨，并采用带有强制润滑的减摩材料。
旋转轴配备多个小齿轮系统，以在没有间隙的情况下获得最大刚性和高的动态性能。所采用的解决方案具有电子消隙功能，可确保系统的恒定预载，无需定期调整，且维护要求最低。
两个超大尺寸的独立附件头，滑枕内部集成有主轴和附件头旋转的C轴，简单可靠，具有行星齿轮减速机和大的旋转动能，以在使用上述刀具加工过程中均匀运动，并延长刀片的使用寿命。
Leoni先生补充道，作为一台两个主轴同时加工两个工件的机床，必须以极高的精度相互对齐，因此，使用电子探头进行工件检测比通常情况下更为必要。
此外，该龙门铣床还集成了一个带机器人的刀库，其中有30个刀座，可容纳尽可能多的刀具；该数字相当于加工所需刀具数量的两倍以上；因此，刀库中的部分工具是双胞胎刀具。该刀库具有符合人体工程学的刀具更换站，可以在不停止加工的情况下更换磨损的刀具，并全面确保操作工的安全”。